2022年新春伊始，新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”。1月份通常為新能源汽車(chē)銷(xiāo)售淡季。但今年1月份，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)“淡季不淡”，延續(xù)高增速。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)為何“淡季不淡”

2022年1月，以“小理蔚”為代表的造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量迎來(lái)業(yè)績(jī)新突破。其中，小鵬汽車(chē)1月份交付12922臺(tái)，同比增長(zhǎng)115%，連續(xù)五個(gè)月交付突破萬(wàn)臺(tái)。理想汽車(chē)交付12268臺(tái)理想ONE，同比增長(zhǎng)128.1%。蔚來(lái)汽車(chē)交付新車(chē)9652臺(tái)，同比增長(zhǎng)33.6%。

此外，比亞迪公布的1月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)量91736臺(tái)，同比增長(zhǎng)309.66%;實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量93168臺(tái)，同比增長(zhǎng)361.73%。對(duì)此，比亞迪方面表示，堅(jiān)持EV純電、DM混動(dòng)兩條腿走路的戰(zhàn)略布局以及新品牌持續(xù)發(fā)力是其銷(xiāo)量高增的重要原因。

新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”，除了因?yàn)樽陨懋a(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)實(shí)力不斷提升之外，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為還有兩大原因：一是，2021年，汽車(chē)“缺芯”和局部地區(qū)疫情的反復(fù)影響，使得部分積壓的訂單順延到了1月份;二是頭部效應(yīng)顯現(xiàn)，消費(fèi)者越來(lái)越認(rèn)可領(lǐng)先的新能源汽車(chē)品牌，愿意購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。

新能源汽車(chē)高性?xún)r(jià)比受青睞

2021年12月31日，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2022年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，2022年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。在補(bǔ)貼退坡之后，部分車(chē)企宣布漲價(jià)，導(dǎo)致消費(fèi)者購(gòu)車(chē)成本上升。

另一方面，雖然在過(guò)去一年里，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量迎來(lái)大幅提升，部分車(chē)企營(yíng)收也水漲船高，但由于上游原材料上漲等因素影響，導(dǎo)致車(chē)企凈利潤(rùn)方面并沒(méi)有實(shí)質(zhì)增加。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，盡管目前補(bǔ)貼退坡和車(chē)企漲價(jià)對(duì)消費(fèi)者不利，但當(dāng)前油價(jià)處于上升趨勢(shì)，新能源汽車(chē)的電力能源價(jià)格較低，具備比較高的性?xún)r(jià)比，對(duì)消費(fèi)者依然具有吸引力。

中汽協(xié)則預(yù)計(jì)，2022年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42%。同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的助力、商業(yè)模式的創(chuàng)新，將在很大程度上促進(jìn)新能源汽車(chē)的普及，尤其是在“雙碳”的大趨勢(shì)下，更加速了轉(zhuǎn)型的進(jìn)度，到2025年新能源汽車(chē)占比的規(guī)劃目標(biāo)很可能提前實(shí)現(xiàn)，這一切將有效支撐2022年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)保持增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

新能源汽車(chē)“淡季不淡”，是各方面努力的結(jié)果，這也彰顯了新能源未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。當(dāng)前國(guó)內(nèi)穩(wěn)增長(zhǎng)訴求越發(fā)明顯，在擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略要求下汽車(chē)消費(fèi)有望成為重要發(fā)力點(diǎn)，穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)的必要性上升。接下來(lái)，我們還需要進(jìn)一步加強(qiáng)科技攻關(guān)，突破新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航、芯片等發(fā)展瓶頸，助力實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

來(lái)源:中國(guó)制造

圖片來(lái)源：找項(xiàng)目網(wǎng)