農村電商如火如荼，吸引著越來越多的快遞物流企業(yè)啟動新一輪“下鄉(xiāng)”熱潮。近日，申通快遞與安廚電商達成戰(zhàn)略合作，申通將借此布局農村市場，并進軍冷鏈物流，預示著快遞公司正進一步向鄉(xiāng)村下沉，逐漸融入到農業(yè)生產產業(yè)鏈中

　　從以產品為主的加工制造業(yè)，到生產服務型企業(yè)，再到產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺型企業(yè)......作為中國溫控供應鏈標桿性企業(yè)之一，鮮易在互聯(lián)網(wǎng)+的大背景下，運用“供應鏈思維+互聯(lián)網(wǎng)思維+產業(yè)發(fā)展新思維”實施平臺轉型，為中國冷鏈產業(yè)

　　目前，我國每年約有4億噸生鮮農產品進入流通領域，但超過20%的產品由于冷凍不到位，在運輸過程中被浪費，導致食品物流成本約占到食品總成本的70%，遠遠高于國際標準，成為目前某些食品零售價高居不下的重要原因，但與此同時這

　　在什么都可以上網(wǎng)買買買的今天，由于冷鏈物流的薄弱，導致生鮮電商屢遭挫敗。尤其是今年初以來，大量生鮮電商因為物流問題而倒閉破產。在這種情況下，我省開始加快冷鏈物流發(fā)展，企業(yè)獲得補助將高達數(shù)百萬元。

　　冷鏈基礎設施投資繼續(xù)加大，冷鏈設備需求保持穩(wěn)健增長。從“最初一公里”、“流通運輸”和“最后一公里”三個階段看，冷庫和冷藏運輸車是核心的設備環(huán)節(jié)，最初和最后一公里環(huán)節(jié)是潛在空間較大的環(huán)節(jié)。