農(nóng)村電商如火如荼，吸引著越來(lái)越多的快遞物流企業(yè)啟動(dòng)新一輪“下鄉(xiāng)”熱潮。近日，申通快遞與安廚電商達(dá)成戰(zhàn)略合作，申通將借此布局農(nóng)村市場(chǎng)，并進(jìn)軍冷鏈物流，預(yù)示著快遞公司正進(jìn)一步向鄉(xiāng)村下沉，逐漸融入到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈中

　　從以產(chǎn)品為主的加工制造業(yè)，到生產(chǎn)服務(wù)型企業(yè)，再到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)型企業(yè)......作為中國(guó)溫控供應(yīng)鏈標(biāo)桿性企業(yè)之一，鮮易在互聯(lián)網(wǎng)+的大背景下，運(yùn)用“供應(yīng)鏈思維+互聯(lián)網(wǎng)思維+產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思維”實(shí)施平臺(tái)轉(zhuǎn)型，為中國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)

　　目前，我國(guó)每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域，但超過(guò)20%的產(chǎn)品由于冷凍不到位，在運(yùn)輸過(guò)程中被浪費(fèi)，導(dǎo)致食品物流成本約占到食品總成本的70%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，成為目前某些食品零售價(jià)高居不下的重要原因，但與此同時(shí)這

　　在什么都可以上網(wǎng)買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)的今天，由于冷鏈物流的薄弱，導(dǎo)致生鮮電商屢遭挫敗。尤其是今年初以來(lái)，大量生鮮電商因?yàn)槲锪鲉?wèn)題而倒閉破產(chǎn)。在這種情況下，我省開(kāi)始加快冷鏈物流發(fā)展，企業(yè)獲得補(bǔ)助將高達(dá)數(shù)百萬(wàn)元。

　　冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施投資繼續(xù)加大，冷鏈設(shè)備需求保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。從“最初一公里”、“流通運(yùn)輸”和“最后一公里”三個(gè)階段看，冷庫(kù)和冷藏運(yùn)輸車(chē)是核心的設(shè)備環(huán)節(jié)，最初和最后一公里環(huán)節(jié)是潛在空間較大的環(huán)節(jié)。