近年來人力成本不斷上升，大量勞動密集型的中低端制造業出現“用工荒”的問題。隨著《中國制造2025》、《裝備制造業十三五規劃》的落實，高端裝備制造成為制造業轉型升級的主攻方向。

　　12月14日，在中國機器人產業推進大會上，工信部裝備司副司長孫峰表示，工信部將于近期發布工業機器人行業規范條件。

　　工業4.0帶動了工業機器人市場的快速擴張，連續多年保持兩位數的增長。據了解，工業機器人除了本體以外，主要有三大核心零配件，控制器、伺服系統、減速器，它們占到工業機器人成本的70%左右。那么在未來幾年里，這三大核心零

　　在當前這種產業發展機遇與挑戰并存的背景下，能否通過增強國內機器人企業的自主研發能力，實現關鍵技術“瓶頸”的突破，進而推動產業發展向高端邁進，或許將是未來開拓這片市場“藍?！钡年P鍵所在。

　　將裝備制造業的基礎優勢轉化為新一輪振興的動力，必須強化創新驅動，引導企業突破發展瓶頸，搶占產業發展制高點，開發“中國第一”級別的技術和產品，增強可持續發展能力。這是唯一的道路，此外，別無他途。

愛仕達發布公告稱，公司以自有資金5865萬元收購錢江機器人51%股權。收購完成后，錢江摩托的持股比例由90%降至39%，博強機器人的持股比例維持10%不變。

　　美的、格力、海爾在內的家電巨頭要么是直接制造、銷售機器人,要么布局以智能機器人為核心的智能制造產業,全都在拉開一場轟轟烈烈的對智能制造深度跨界、布局和轉型。