針對快遞企業上調全網派件費的消息，5月19日申通、百世、天天快遞三家公司回應南都記者時給予了證實，其中天天快遞是今年第二次上調。業內分析認為，此舉意味著運營成本上漲，行業洗牌正在加劇。

　　快遞行業在經歷多年高速發展后，增速正逐漸放緩。圓通速遞今年一季度營收與利潤增速更是下跌到個位數。在此背景下，圓通此前宣布以約10.41億港元收購在港上市的國際貨運代理服務供貨商——先達國際物流。

　　從2003年開始，電商飛速發展，快遞行業也順勢發展;而在零擔市場上，Top5市場僅占3%，極度分散，其中零擔市場的百億公司德邦物流異軍突起，30億市場包括天地華宇、百世匯通、佳吉物流等……

　　2月27日，《每日經濟新聞》記者前往國通上海總部證實，國通北京區域確實存在拖欠班車運費的情況，但相關負責人否認拖欠資金上億元，同時還否認全國其他網點有暫停運營的情況。

　　瘋狂的網購背后，是巨大的快遞包裝“污染”。據國家郵政局發布的《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》顯示，2015年全國快遞業耗費包裝箱約99.22億個，使用的膠帶總長，可以繞地球赤道425圈。而快遞行業每年使用的