由于物流園區(qū)順應(yīng)了物流業(yè)的發(fā)展趨勢，提升了產(chǎn)業(yè)凝聚力，具有功能集成、設(shè)施共享、用地節(jié)約等核心優(yōu)勢，對物流業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動作用，因此，國家特別重視物流園區(qū)建設(shè)。

　　針對物流業(yè)發(fā)展突出問題，國家發(fā)展改革委等部門通過加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃、著力補(bǔ)齊物流短板、促進(jìn)交通物流融合發(fā)展、積極發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流、推進(jìn)物流業(yè)降本增效等，提升物流業(yè)運(yùn)行質(zhì)量和效率，取得積極成效。

　　物流園區(qū)在聚集各種物流服務(wù)提供商的同時，也為物流企業(yè)提供了一個良好的發(fā)展空間，推動了物流企業(yè)自身的發(fā)展。本為將這些推動作用歸結(jié)為資金推動、技術(shù)推動、人才推動和信息化管理水平推動。

　　在德國，物流行業(yè)是最重要的產(chǎn)業(yè)之一，每年的產(chǎn)值達(dá)到2300億歐元，而在就業(yè)方面也是第三大行業(yè)，其創(chuàng)造的就業(yè)人數(shù)占到德國就業(yè)總數(shù)的18%到19%。德國物流為什么這么牛? 他山之石，可以攻玉，今天整合了幾篇關(guān)于德國物流的文章