物流在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著重要作用，不僅被稱為當代企業(yè)的“第三利潤源泉”，更是國民經(jīng)濟的重要組成部分和國家發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，對我國綜合國力的提升有著深遠的影響。

　　自去年底《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》施行以來，東莞企業(yè)就加快了物流多元化的進程。不僅僅是“公轉(zhuǎn)鐵”，包括公鐵聯(lián)運、水鐵聯(lián)運等在內(nèi)的物流新模式不斷涌現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進一步融合，都推動東莞物流業(yè)效率持續(xù)提

　　“工欲善其事，必先利其器。”昔日小、散、亂的物流業(yè)如今迎來了技術(shù)發(fā)展高潮。要想站在時代前沿，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，就得用科技武裝自己，因為科技就是第一生產(chǎn)力。

　　蘇寧云商1月2日下午發(fā)布了《關(guān)于收購天天快遞有限公司股權(quán)的公告》，江蘇蘇寧物流以現(xiàn)金出資人民幣29.75億元(含股權(quán)轉(zhuǎn)讓稅)收購轉(zhuǎn)讓方持有天天快遞70%股份。

　　資本注入、政策向好、自動化水平提高，2016年國內(nèi)物流業(yè)快速發(fā)展，加速探索智慧物流成為傳統(tǒng)物流企業(yè)和電商物流企業(yè)的共舉，傳統(tǒng)物流業(yè)勞動密集型的發(fā)展模式正在向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變。

　　中國鐵路總公司、北京市、天津市、河北省人民政府聯(lián)合報來《關(guān)于報送京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編方案(2015-2030年)的函》、中國鐵路總公司辦公廳《關(guān)于補充報送京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編方案(2015-2030年)的函》收

　　隨著“全球買、全球賣”概念的提出跨境電商開始大熱：在進口端，中國已經(jīng)成為世界上最大的“海淘”市場之一;而在出口端，“中國制造“也以期借跨境東風出口全球。

　　近年來，相關(guān)物流院系如雨后春筍般涌現(xiàn)，早在去年10月北京郵電大學成立全國首家現(xiàn)代郵政學院，隨后西安郵電大學、南京郵電大學以及重慶郵電大學等高校紛紛成立該學院，面向郵政快遞行業(yè)培養(yǎng)高水平技術(shù)人才和管理人才。

　　北京某央企為優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，現(xiàn)擬將某交通客運公司50%股權(quán)掛牌轉(zhuǎn)讓。該交通客運公司旗下核心資產(chǎn)為北京某大型客運主樞紐。

　　武漢江夏區(qū)金口街是一座有著2300多年歷史的古鎮(zhèn)商埠，因“菜鳥”的到來，這座古鎮(zhèn)更廣闊地連通了世界。也是“菜鳥”的到來，湖北人真切感受到了菜鳥網(wǎng)絡(luò)帶來的購物快捷。