天津電池生產公司轉讓項目，項目公司產品應用涵蓋消費類電子產品、新能源交通工具和儲能三大領域。具有30億瓦時鋰離子蓄電池的年生產能力，在北京、青島、蘇州、武漢、寧波、深圳和綿陽等地設有子公司及生產基地，是迄今國內投資規(guī)模較大、技術水平最高的鋰離子電池生產企業(yè)，授權專利1600多項，擁有國內電池行業(yè)首家UL目擊測試實驗室、國家級博士后科研工作站。市場份額穩(wěn)居全球前五，營銷網(wǎng)絡覆蓋了歐洲、北美、亞洲等國家和地區(qū)，是中國鋰電的代表性品牌。

 

　　一、項目公司基本情況

 

　　電池生產公司轉讓項目，項目公司天津力神電池股份有限公司是一家國有控股的混合所有制高科技企業(yè)，創(chuàng)立于1997年，注冊資本12.5億元人民幣。具有30億瓦時鋰離子蓄電池的年生產能力，國際高端市場占有率位居全球鋰電行業(yè)前列。公司位于中國天津濱海高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，近年來，隨著動力電池產業(yè)的蓬勃發(fā)展，為保障公司可持續(xù)發(fā)展，力神公司已在北京、青島、蘇州、武漢、寧波、深圳和綿陽等地設立子公司及生產基地。

 

　　天津電池生產公司轉讓項目，項目公司力神公司擁有業(yè)內領先的核心技術和自主知識產權、授權專利1600多項，并擁有國內電池行業(yè)首家UL目擊測試實驗室、國家級博士后科研工作站。已成為國家認定企業(yè)技術中心、國家鋰離子動力電池工程技術研究中心、央企電動汽車聯(lián)盟電池組組長單位、《移動電話用鋰離子蓄電池及蓄電池組總規(guī)范》等多項國家標準主起草單位，榮獲中國馳名商標、中國質量誠信企業(yè)和出入境檢驗檢疫信用管理AA級企業(yè)等眾多獎項。

 

　　二、項目公司營收狀況

 

 

　　三、產品及客戶分析

 

　　天津電池生產公司轉讓項目，項目公司力神公司涉及開發(fā)了方型電池、圓柱型電池、聚合物電池、動力電池、光伏產品和超級電容器等6類新能源產品，其中：

 

　　1、方型電池已成為三星、LG、中興、海信、聯(lián)想等國內外主要手機供應商，2015年出貨量達2,005.6M/Y;

 

　　2、聚合物電池已成為蘋果iphone、ipad、三星、華碩等國際企業(yè)的主要供應商，2015年出貨量達1,828M/Y;

 

　　3、圓柱型電池已成為戴爾、惠普、TTI、SBDK等國際知名品牌的主要供應商;

 

　　4、動力電池達到了年產4萬輛高性能汽車動力電池的產能，目前已經(jīng)為廣汽、一汽、中通客車新能源汽車進行了配套，也為國家電網(wǎng)、南網(wǎng)等主要新能源儲能提供了產品;

 

　　5、光伏產品已成為Clean Energy Enterprises、Neovoltaic AG、Dasta Solar、Capital Energy、Kwimhome、Solar DC、中建材國際貿易有限公司等國內外客戶的主要供應商;

 

　　6、超級電容器也為Maxwell、重慶長安、浙江電力公司等提供了工作溫度范圍寬、使用壽命長、比功率高的產品。

 

　　目前力神公司在產品種類、生產規(guī)模以及年出貨量均排在國內前列，根據(jù)世界鋰電池權威研究機構日本ITT總研機構年度報告，力神公司連續(xù)幾年均位居全球鋰電企業(yè)第五名。

 

　　四、行業(yè)前景分析

 

　　(一)發(fā)展前景廣闊

 

　　鋰離子電池具有工作電壓高、容量密度高、無污染、循環(huán)壽命長等優(yōu)點，目前已廣泛應用于手機、筆記本電腦、數(shù)碼相機等便攜式電子設備等領域。隨著筆記本電腦的進一步普及，以及鋰離子電池在電動工具、電動汽車和新型儲能電站領域的逐步應用，未來鋰離子電池的市場將更為廣闊。

 

　　1.動力電池方面。隨著全球環(huán)境污染及能源供應壓力的加劇，電動汽車已受到各國政府的重視，在未來將具備較大的市場發(fā)展空間。專家預計到2020年，國內新能源汽車保有量有望達到500萬輛的目標。國內新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展，造就了鋰電池巨大的市場需求，鋰電池行業(yè)正在成為新的風口。

 

　　2.充電電池方面。根據(jù)市場研究機構Pike Research 的預測，儲能電站的市場規(guī)模將從2010 年的15 億美元增長到2020 年的353 億美元，市場空間巨大。在新能源發(fā)電和智能電網(wǎng)建設的大背景下，儲能電站的大規(guī)模商用化將大大提速，從而帶來以鋰電池為代表的新型二次充電電池的快速增長。

 

　　3.過去十年，鋰電正極材料行業(yè)保持了24%的復合增長率，2015年鋰電正極材料出貨量達到15.4萬噸。

 

 

　　(二)多元化電池格局正在形成

 

　　多元材料成為新能源汽車主要正極材料體系已成為業(yè)內共識。國際品牌新能源汽車早已完成了使用多元材料動力鋰電池的技術積累。近年來，國內各大車企和動力鋰電廠商在不斷加速研發(fā)和使用多元體系的動力鋰電池，比亞迪、ATL、力神等動力鋰電巨頭也都相繼推出了新的多元體系動力鋰電池。公司2008年開始研發(fā)多元材料以來，多元產品在國內率先出口日本和韓國市場。多年來，力神公司借助與日韓鋰電大客戶的緊密合作優(yōu)勢，奠定了在多元材料方面的技術領先地位。2015年推出的高鎳多元材料，在一流的測試體系下呈現(xiàn)出的高安全、長壽命、高能量密度的特性明顯優(yōu)于國際同類產品，已成功應用于國際品牌車企動力鋰電池。

 

　　(三)產業(yè)政策支持

 

　　國家發(fā)改委于 2005 年11 月發(fā)布的《產業(yè)結構調整指導目錄(2005 年本)》將包括鎳氫電池、鋰離子電池的高技術綠色電池產品制造列為鼓勵類項目;國家發(fā)改委、科技部、商務部及國家知識產權局于2007 年1 月聯(lián)合發(fā)布的《當前優(yōu)先發(fā)展的高技術產業(yè)化重點領域指南(2007 年度)》將新型電源/電池、高性能二次鋰電池、電動汽車或混合動力汽車車用驅動電池列為當前優(yōu)先發(fā)展的高技術產業(yè)化重點領域。國家產業(yè)政策的支持是二次充電電池行業(yè)發(fā)展的重要有利因素。

 

　　(四)上下游行業(yè)的影響

 

　　鋰離子電池生產使用的主要技術為自動化極片生產工藝;鎳電池生產使用的主要技術包括正負極燒結工藝技術、正極發(fā)泡鎳粘結電極工藝技術、負極粘結拉漿工藝技術及正負極端面焊工藝技術。由于市場主要采購者對二次充電電池的安全性和能量密度均要求較高，只有少數(shù)掌握了核心技術及工藝的主要廠商才能在市場中擁有較強的競爭能力。

 

　　二次充電電池行業(yè)的上游主要是鋰、鈷、鎳、鐵等金屬行業(yè)。最近幾年金屬價格波動幅度較大，原材料價格的波動將直接影響二次充電電池行業(yè)的生產成本;行業(yè)的下游主要為便攜式電子設備及電動產品制造行業(yè)。考慮到便攜式消費類電子行業(yè)蓬勃的發(fā)展前景，以及二次充電電池開始逐步應用于電動汽車、儲能電站等領域，二次充電電池行業(yè)預計在未來幾年將繼續(xù)維持穩(wěn)定增長的發(fā)展態(tài)勢。

 

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圖片來源：找項目網(wǎng)